2022-02-28
近日，成都市交通建设工会委员会发布通知称，为营造精益求精的敬业风气，激励广大工匠人才发挥示范带头作用，由轨道城投集团发起成立的“曾亮创新工作室”通过审批，正式命名为成都市交通建设工会2020-2021年度创新工作室。
曾亮创新工作室于2021年11月底成立，目前共有成员14人，包括1名正高级工程师，8名高级工程师，1名工学博士等。在这个由行业精英组成的创新工作室里，轨道城投集团占据了9个名额。工作室主要工作内容为tod综合开发机会研判，站点互联互通、轨道减振降噪、既有站点改造及安全保护、车辆基地加盖、规划线路3站2区间等技术研究。
“通过全程参与轨道交通站点及车辆基地轨道交通规划、设计和建设等各阶段工作，以‘整体价值最大、综合效益最优’为目标追求，全面研究并认真落实tod综合开发需求，并据此开展轨道交通和tod综合开发技术创新工作。”轨道城投集团设计研发中心副主任曾亮介绍。
在线网规划阶段，创新工作室主要通过梳理轨道交通沿线可开发土地资源，为规划线路的廊道选择、线路走向、敷设方式和场站选址提供合理建议。
在建设规划阶段，创新工作室将进一步挖掘轨道交通沿线可开发土地资源，结合已启动的综合开发项目实施进度和收益测算，推荐优先上报的远期规划线路，进一步提升涉及远期规划线路的综合开发项目利润和收益。
在可研阶段，创新工作室将进一步明确综合开发的相关需求，如车站选址和建筑布局、地下空间接驳、减振降噪、场段加站、车辆基地集约化用地等。
在初步设计和施工图设计阶段，创新工作室将进一步细化和完善综合开发的相关需求，如接口预留条件、管理界面划分、站点资源共享、站内站外预警系统联动等。
创新工作室已累计开展了约80个地铁站点和30个车辆基地的tod综合开发前置研究工作。同时，还建立了减振降噪技术研究工作间，牵头和参与编制了《成都市轨道交通车辆基地（含配置车站）综合开发设计技术规定》、《成都市城市轨道交通沿线噪声（振动）控制与防护管理办法（暂行）》、《成都轨道交通工程减振降噪暂行规定》，有效提升了tod综合开发项目的商业价值，充分展现了tod综合开发项目的示范意义。
