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2022-01-18

刚刚过去的2021年

成都tod十个项目陆续亮相入市

tod,已经成为成都城市建设中的关键词

那么,什么是好的tod?


日本知名城市规划家、建筑家渡辺莊太郎认为,比起质量,tod的系统更为重要。所以使用顶级的系统就会产生舒适的空间。同时也要从汽车社会中脱离出来,即使没有汽车也能舒适生活,构建以人车分离为基础的tod模式。

渡辺莊太郎

日本知名城市规划家、建筑家渡辺莊太郎,一直从事建筑与城市规划相关的研究和设计工作。2019年6月开始担任成都轨道集团tod总顾问、总建筑师。


关键词

慢行系统,人车分离


渡辺莊太郎举例说

假设我是住在某个车站附近的一个人

距离车站500米

早上起床之后去公司上班

按照tod的建设规划

一次都不需要等红绿灯

实现了人车分离

利用这些人行专用道就可以到达车站

下班之后乘坐离公司最近的地铁回家

这个时候老婆打电话,说买点面包回来

在哪儿买呢?当然是在离家最近的车站

那里周围绿化又很好,让人心情舒适

双凤桥tod项目1号公园实景图


这样令人幸福感倍增的慢行系统

是成都tod里的重要元素

在双流西tod

将构建主要慢行系统、次要慢行系统、慢行支路系统三级慢行体系。科学构建人车分流体系,通过便捷而人性化的交通动线下穿网络,规定核心区停车场出入口位置,限定周边车流路径,最大程度实现人车分流。

双流西tod项目效果示意图

在马厂坝tod

将通过构建小街区慢行系统,将实现“街巷复兴”,重建生活街巷的烟火气;通过构建绿网系统,将绿色空间“无边界”渗入生活空间,打造出公园中的社区……

在梓潼宫tod

将率先呈现与地铁接驳的慢行系统。tod整合轨道交通、公交巴士、骑行慢行等多种交通方式,构建“bmw”(公交 轨道 慢行)绿色出行体系,形成辐射整个区域的公共交通枢纽,提高城市运转效率。

在二江寺tod

科学巧妙地将项目商业内街与慢行系统有机耦合,形成有趣且适行的社区人行系统。通过地铁、公交、社区、公园的灵动串联,构筑出一个更大的、立体而多元的慢行网络,让“放慢脚步,感受生活”,在这里有了熨帖而舒适的物理空间。

二江寺tod意向效果图


成都正在进行怎样的tod建设?

渡辺莊太郎说,他去过200多个人们所谓的大城市,可以说没有一个可供参考的完全成功的案例,虽然说日本在自然发展的过程中形成了tod式的大都市,那并不是通过规划开发形成的,不是成都现在正积极打造的这种tod模式,这开创了一个先河。成都是世界上首个大力推进tod模式的城市。

马厂坝tod效果图


成都现在正在打造公园城市

为了将公园城市的魅力与tod相融合

首先要尽可能地将步行空间打造成绿化空间

引入下沉花园或者下沉广场

打造绿色环境

成都就是世界上的城市设计先例

白佛桥tod意境图


那么,2022年

成都tod有什么新动向?


成都今年将推进34个tod项目建设


日前发布的2022年成都幸福美好生活十大工程工作计划中提出,强化绿色交通出行导向,推进34个tod项目建设。

其中成都轨道集团下属

成都轨道城市投资集团

(以下简称“轨道城投集团”)

已启动实施23个tod项目

目前,所有已启动项目

在确保质量的前提下

按下了“加速键”

走进川师大tod项目a标段施工现场,提起,下旋,反复不停——高达十几米的旋挖钻,正在打造“铜墙铁壁”,为下一步基坑施工打下坚实基础。

“整个a标段的基坑一共需要设置394根护壁桩,目前我们已经完成了55根。”川师大tod项目建设单位现场负责人、轨道城投集团的佘俊杰说。

在佘俊杰的办公室墙上,一左一右两张图特别醒目,一张是效果图,一张是总平面图。“这个tod项目分为南北两个地块,其中北地块是纯住宅,一共有13栋,约17万平方米,目前已经启动;南地块分为商业和住宅两部分,其中住宅部分力争在2022年动工,商业部分正在进行合作谈判。”从办公室的窗户望去,只见十几米开外就是工地,里面几辆挖掘机正在忙碌着。

另外,在这23个已启动项目中:

成都tod项目的首作——陆肖tod成功引入西南首座专业化体育综合体——中体城西南首店。

成都首个地铁、高铁、机场交汇的tod项目——双流西tod实现了景观示范区对外开放,成为成都首个获得保障性租赁住房项目认定书的tod项目。

成都首个城市级tod项目——三岔tod,成功引入全球首个智慧型城市轨道交通学院——西南交通大学城市轨道交通学院;实现了景观示范区、tod展示中心、销售中心集体亮相。


每个tod项目各有特色

就像陆肖、双凤桥、三岔等10个

2021年入市亮相的自主开发tod项目

10个tod虽然定位不一样

但都有一个共同的目标

解决人们工作休闲和职住平衡问题

解决城市的交通问题

让人们的生活更舒适、更惬意

三岔tod效果图


从2017年到2022年

成都选择的tod模式——

这个以轨道交通作为切入口的

新的城市发展模式

正在成为引领城市发展格局和

重塑城市空间形态的新引擎

2022年

tod将给我们的幸福美好生活带来什么?

拭目以待!