2021-02-03
2月2日下午，四川省两会大幕正式落下。
在一年一度的两会上，群众关心的话题永远少不了“交通”。会议期间，成都轨道集团主要领导以四川省政协委员身份，就城市轨道交通发展建设相关话题接受了媒体的采访。
来源：四川日报
2020年，成都轨道交通迎来发展历史的里程碑——五线齐发，成都也因此成为国内首个年内一次性开通5条新线的城市。在五线开通后，成都轨道交通又将迎来哪些新发展呢？来看看你关心的问题得到回答了吗？
8个项目加快建设
力争运营及在建里程数超850公里
截至2020年底，成都轨道交通“加速成网”建设已取得决定性胜利，正以持续奋斗的姿态，加快推进8号线二期、27号线一期、30号线一期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期8个项目的工程建设。
除8个在建项目外，成都轨道集团还承担了服务于成德眉资同城化发展的三条市域铁路建设任务。
“十四五”期间，成都地铁运营及在建里程数力争达到850公里以上，加上三条市域铁路建设，共计任务达1000公里。
在四川省第十三届人民代表大会第四次会议开幕大会上，四川提出今年要重点抓好十个方面的重点工作，其中第一个方面的重点工作，就是要以成渝地区双城经济圈建设为战略牵引，深入推进“一干多支、五区协同”发展。
目前，依据成德眉资同城化发展交通基础设施建设总体规划，成都轨道集团正积极融入国家和区域发展战略，戮力践行成德眉资同城化区域发展战略。
在接下来的日子里，成都轨道集团还将持续发挥轨道交通建设主力军作用，主动承担轨道交通建设任务，加快推进市域快线建设，为成德眉资同城化发展、构建成渝地区双城经济圈建设不断贡献轨道力量。
此外，除轨道交通线路外，
tod项目建设也是接下来的重要任务。
tod项目都按绿地率35%以上
绿化率40%以上标准来建设
在美丽宜居公园城市示范区建设的探索中，tod建设无疑是“主力”，数据显示，成都tod项目绿地率超35%，绿化率超40%。这份成绩，无疑是成都tod为公园城市建设献上的一份出色答卷。而想要达到这样的标准无疑是非常不易的。
2015年，住建部发布《城市轨道沿线地区规划设计导则》，tod概念在中国市场首次被提出。经过数年发展，2020年，成都tod加快开发建设速度，迎来“城市更新提速年”。
“137”圈层布局原则、“tod p”区域发展模式、“bmw”绿色出行体系等颇具成都特色的设计理念陆续出台，让tod成都模式逐步丰满。
2020年12月7日，陆肖tod取得预售许可证，正式上市亮相，它的一体化城市设计终于从纸上跃到了地上，从方案变成了现实，为成都擘画tod全域蓝图做了一次深入探索和生动实践。
如今，走进陆肖tod的景观区示范区，已可窥未来公园社区样貌：随着花草间掩映的花径拾级而下，一池清水濯濯生光，阶梯水幕潺潺跃动，围合四周，错落有致，倒映成景。
围绕“打造美丽宜居公园社区”的愿景，陆肖tod强化生态空间引导，适度增加绿地草坪和色彩景致，通过开窗见绿、开门见绿，营造“从城市到自然”的诗意栖居。
在梓潼宫tod·梓潼四季，串联3个城市公园、4处社区公园，通过多维度、多层次的绿化形式，打造立体公园。
未来，在成都地铁所有站点，单站500米、双站以上800米范围内，将全面推行tod模式的建设。成都以tod综合开发重整商圈和公共服务体系，引导城市空间布局调整，推动社区商业服务提档升级，为市民群众提供更多高品质服务。
相信随着成都轨道交通的发展，成都的城市公共交通系统将会迎来崭新的格局。
未来人们的出行将更加便捷，生活将更加美好。
让我们一起期待~
