2020-09-01
7条地铁线路的最新进展刚出，就有铁丝问了，到底好久空载嘛？来了！来了！来了！
今天（9月1日）上午，6号线一二期、6号线三期空载试运行首发车伴随着响亮的鸣笛声，从库内缓缓驶出。
至此，中国西部最长的全地下轨道交通线路——成都地铁6号线正式投入空载试运行。
这标志着：成都地铁年内计划开通的7条新线已全部进入空载试运行阶段，成都城市轨道交通“加速成网”战略兑现正式步入“倒计时”阶段。
热知识
7条新线是哪7条？
这里的7条新线是指
6号线一二期、6号线三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一期、18号线二期。
这7条新线目前均已进入空载试运行阶段。
正在空载试运行的18号线列车
7条新线将于今年内，正式开通初期运营。成都轨道交通运营里程，将达到557.8公里！
今年，成都将成为轨道交通行业历史上年度开通线路最多、里程最长的城市，正式迈入国内城市轨道交通第一方阵。
攻克疫情影响 推动复工复产
万众一心 众志成城
保新线筹备工作如期完成
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在年初疫情肆虐的影响下，成都轨道建设顶住“建设强度创历史之最”的巨大压力，交出了优秀“成绩单”。由于地铁工程点多人多，人员返岗是保证施工进度的重要因素。成都轨道集团按照“分标段，分工序，分步骤”的原则，借助“春风行动”合理安排劳务人员分批、有序、错峰返程返岗，382个工点仅用月余时间全部实现复工，其后更是快马加鞭，加大人力物力投入，24小时不间断作业，以轨道人的拼搏精神谱写出磅礴有力的建设“交响曲”，确保了建设目标的顺利完成。
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为保证7条新线按期开通，成都轨道集团坚持乘客需求导向，按照“运营前置”模式提前介入和参与线网规划、可研初设、工程建设、联调联试。疫情期间，第一时间全面组织内外疫情防控工作，组织全体参建单位采取管理和技术举措，全面追赶被疫情耽误的新线筹备目标，优化调整后续工期计划，完善新线筹备管理机制，确保新线开通目标不变。
新冠疫情得到有效控制之后，成都轨道集团在迅速推动各线陆续复工复产的同时，确保疫情防控和生产施工两不误。
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一方面优化调试流程，坚决克服“新冠肺炎”疫情影响，按照“内容不变、标准不降、程序优化”的原则，统筹调试资源配置，结合线路差异点，优化调试程序，采用“全点位测试 系统联调”，大大缩短调试时间，提升调试效率。
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另一方面提前梳理运营前置条件，大力开展制度建设，有序推进系统调试，严格参照运行线标准组织应急抢修、推进故障消缺，同时扎实推进实战练兵工作，强化一线人员对规章制度、设备操作技能的掌握，提升应急处置效率，在保障防疫和施工安全的前提下，保障了筹备质量，“抢”回了工期，确保了今年开通7条新线筹备工作的高效有序推进。
科学研究分析 精准谋划施策
凝智聚力 多措并举
保大线网筹备工作高质量推进
2020年7条新线开通后，成都地铁将正式进入大线网运营时代，为了确保大线网运营形势下各项工作的顺利高效开展，成都地铁采取多项强有力举措，确保疫情防控工作扎实推进，保障新线生产施工高效推进。
1、提升筹备体系架构，优化工作流程。
2、调整异地调试周期，增加调试科目。
3、制定差异化培训，提升人才储备。
4、匹配大线网运营，提升既有线服务。
5、强化隐患排查治理，加强末端安全管理。
建立成都标准 筑牢行业品牌
精益求精 因地制宜
确保新线开通兑现加速成网承诺
今年成都地铁开通初期运营的线路中，有“中国西部首条全自动运行线路”9号线以及“国内开进中心城区最快市域线”18号线等特色线路。
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成都轨道集团在前期新线筹备经验的基础之上，及时总结系统建设及调试经验，形成了独具成都特色的全自动运行线路及市域线路的轨道交通地方标准，为后续新线筹建、运营安全评估提供了可靠参考和依据。
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在此基础上，成都地铁正通过经验总结和科学归纳，为国内城市轨道交通行业优化发展提供“成都标准”，助力“成都地铁”优质品牌迈向全国，走向世界。
目前，2020年计划开通的7条新线已全部进入空载试运行阶段，成都地铁将对标行业最新初期运营前安全评估规范，继续对7条新线的系统、设备、人员进行最后的验证、磨合和整备，确保年内7条新线高标准、高质量、高水平开通初期运营！
