2020-08-27
为检验公司《综合应急预案》、《18号线长大区间应急疏散方案》等应急预案适用性，检验列车在龙泉山隧道内发生火灾时公司各专业人员应急能力、公司与相关外部救援力量的协作处置能力，检验18应急物资配置、各级应急处置力量是否满足处置需求，同时结合18号线首开段开通试运营需求，在成都市交通运输局的主导下，运营公司联合多个单位，于8月13日下午在龙泉山隧道1号斜井处开展了以列车在隧道内发生火灾为背景的综合应急演练，成都市交通运输局相关负责人担任演练总指挥，市应急管理局、市消防救援支队、轨道公交分局、天府新区消防大队、天府新区自然资源和规划建设局及集团公司、中电建瑞川公司相关负责人现场观摩指导。
此次演练针对18号线为市域快线、长大区间多、外部救援道路条件差、应急事件救援难度较大等特点，模拟列车运行至龙泉山隧道1号斜井附近时，第3节车厢发生火灾，列车无法动车，公司立即执行区间紧急疏散程序，启动突发事件应急响应，18号线各专业队伍立即响应，同时迅速报告地铁公安、119、120请求支援。演练项目涉及应急组织机构建立及运转、隧道内紧急疏散、列车火灾扑救和伤员救治、市政交通道路管制、行车和客运组织、公交大巴乘客接驳、列车连挂救援、信息报送、网络舆情监控和引导、恢复线路运营等多个版块。
列车发生火灾无法扑灭，且列车无法动车，立即组织乘客区间紧急疏散，将列车乘客从1号斜井疏散出隧道。
公司立即启动突发事件响应，组织18号线各专业人员赶赴现场处置，同时做好突发事件信息报送。
组织地面交通赶赴至1号斜井接驳疏散乘客、组织大小交路行车，最大限度保障运营，同时维护现场秩序。
各站根据行车调整及公交接驳，做好乘客安抚与引导，避免其出现紧张、慌乱情绪。
119到达区间扑灭火灾、120到达车站转运伤员、现场乘客接驳、各专业抢险队伍进入区间维保设备。
经专业人员确认，列车无法动车，启动列车连挂救援。
cocc与各occ及救援现场的信息联动，党群宣传部利用微信、微博、交通广播电台等平台及时发布乘客引导信息，确保内部信息流转通畅、外部信息发布及时。
本次演练参演人员超过700人，选题及场景设计切合18号线运营实际，练兵效果明显，指挥决策层级清晰，行车组织高效合理，信息报送及时准确，整个演练过程组织有序、各单位间配合默契、应急处置紧凑高效，得到各级观摩领导的一致认可，增强公司了与119、120等外部救援力量的协同作战能力。
演练结束后，部分观摩领导对此次演练进行了点评，并对成都地铁应急工作提出了相关要求，一是随着运营规模迅速扩大，新入司员工激增，需强化新员工培训，提升新员工专业技能，二是加大桌面演练频率，提升一线人员对应急预案、流程的熟悉程度，三是针对18号线长大区间多、应急物资难以到达现场、救援道路条件差等特点，需强化应急值守、加强轻便救援设备研究，提升应急处置效率。
后续，运营公司将结合各级领导相关要求，对本次演练进行全面评估、总结、分析，对市域快线发生突发事件时的应急信息报送、应急支援、现场处置等进行优化、完善，持续提升大规模线网运营模式下的应急管理及处置能力。
