2020-03-26
翻开陆肖站tod工程负责人余韬的记事本，可一览陆肖项目近期的“大事记”——
2月19日，陆肖站tod正式复工复产；
2月21日，陆肖站tod实现满工满产；
3月23日，陆肖站tod地块四通过质监站基础验槽；
3月25日，陆肖站tod再次传来好消息：“地块二主体二层完成浇筑”
满工满产 项目加速推进
“作为成都首个示范项目，不仅要建得快，更要建得好，要坚持一个tod项目就是创造一个公园城市社区的标准。”
说起陆肖项目，余韬信心满满。按照城市综合运营的理念，tod综合开发要最大程度促进人的居住生活空间、商务办公空间、休闲游憩等其他需求空间‘三大生命空间’有机融合。
陆肖站tod破题首选“绿色建筑三星标准”
在陆肖站tod项目，建筑材料全部采用绿色环保材料；建设过程中，施工方式也要实现节能环保，“就连现场施工用水都要循环利用”；未来，该项目还将建成地下室光导管采光系统、滴灌系统、屋面立体绿化等。
“粗略算一下：按照国内建筑界最高级别认证，每平方米要增加成本数百元。这是国内建筑界最高级别认证。目前全国绿色三星级别建筑项目并不多见，因为如此级别的高超建筑不仅需要巨资打造，对技术的要求也相当严苛。” 余韬说，当然不能只算经济账，tod综合开发优化城市功能形态，示范项目就是要打造产城融合的典范。
截至目前，包括陆肖站tod项目在内的示范项目均已开工建设，以示范项目为引领，将匠心打造一批tod引领产城融合发展的公园城市全球标杆。
精彩亮相 建设精细施
按照国际城市的先进做法，一个tod项目就是一个综合交通枢纽，在注重构建立体交通网络、提高城市运转效率的基础上，tod综合开发将全力打造最佳慢行单元，构建“bmw”（公交 地铁 步行）绿色出行体系。
“慢行系统结构复杂，施工较常规更精细，时间花费更多，但投入使用后，将大大提升市民生活便捷度和品质感。你可以想象一下，当你走出地铁车厢，行进在商业琳琅的途中，穿越休闲绿化空间，最后步行到你家楼栋的电梯。这一切都是在地下完成的。慢行系统就是要努力满足你在这个途中的所有需求。”
在余韬看来，最大“看点”就是tod的“互联互通、无缝换乘”。按照今年上市亮相的目标，陆肖站tod项目建设任务并不轻松。在陆肖站tod项目，仅“地下空间慢行系统”建设施工就比一般建设施工时间多一倍。
不仅是地下慢行系统，秉持“人城产”营城逻辑，今年成都轨道集团还将对14个tod示范项目商业策划方案进行再审视，构建时尚消费、商务服务、医疗健康等“十大消费场景”。
推动产业生态圈和市民生活圈功能耦合，着力打造生产、生活、生态多元复合的公园城市地标和活力中心。
以轨道站点为城市极点，“商业中心—居住中心—生活中心”圈层分布的城市组团，正在向我们走来。
